Një prodhues i makinave elektrike në Kinë ka demonstruar një bateri të re të aftë për të fuqizuar një automjet për më shumë se një mijë km me një karikim të vetëm.
Nio me bazë në Shanghai pretendon se bateria e gjeneratës së ardhshme do të hyjë në prodhim masiv në prill 2024, duke ofruar një gamë më të madhe se çdo makinë tjetër elektrike ose me karburant që janë aktualisht në treg, shkruan The Independent.
Shefi ekzekutiv i Nio, William Li, drejtoi automjetin tërësisht elektrik ET7 1.044 km gjatë një transmetimi të drejtpërdrejtë 14 orësh, i cili pa makinën të udhëtonte nga provinca Zhejiang në provincën Fujian të dielën me një shpejtësi mesatare prej 84 km/h. Një test i veçantë i baterisë zbuluese thuhet se e pa atë të mbulonte 1.145 km, megjithatë kjo nuk u transmetua.
“Përfundimi i kësaj sfide qëndrueshmërie dëshmon fuqinë e produktit të paketës së baterisë me qëndrueshmëri ultra të gjatë 150 kWh”, shkroi Li në një postim në faqen e mediave sociale kineze Weibo.
“Kjo bateri është aktualisht paketa e baterive me densitetin më të lartë të energjisë në prodhimin masiv në botë dhe ka performancë të shkëlqyer sigurie. Më e rëndësishmja, të gjitha modelet në shitje mund të përmirësohen në mënyrë fleksibile në bateri 150 kWh përmes sistemit të ndërrimit të baterive Nio.
Nio merr një qasje joortodokse për karikimin e automjeteve, duke favorizuar një sistem të ndërrimit të baterive në vend që ta mbyllë makinën në një prizë dhe të presë që bateria të ringarkohet.
Një mekanizëm unik i integruar në automjet do të thotë që një bateri e zbrazët mund të zëvendësohet me një bateri plotësisht të ngarkuar në më pak se tre minuta – afërsisht sasia e kohës që duhet për të rimbushur një automjet me karburant.
Presidenti i Nio, Qin Lihong tha se blerja e baterisë së re do të kushtonte plotësisht 298,000 juanë (33,000 £) – afërsisht e barabartë me çmimin e një Tesla Model 3.
