BMW së fundmi njoftoi për një investim prej 1.72 miliard eurove në ndihmën e fabrikës së saj të madhe Spartanburg në Karolinen Jugore për prodhimin e veturave dhe SUV-ve elektrike.
Ajo shumë përfshinte edhe 711 milionë euro për ndërtimin e një fabrike në afërsi të saj për prodhimin e baterive.
Spartanburg është fabrika më e madhe e BMW në botë.
Fabrika ka 11 mijë njerëz të punësuar dhe prodhon 40 mijë SUV në vit, e që vetëm 40 për qind prej tyre shiten në tregun e Amerikës Veriore – pjesa tjetër eksportohet tek 120 vende të tjera.
Është një nga një sërë njoftimesh të tilla në muajt dhe vitet e fundit teksa prodhuesit e automjeteve po përgatiten për të filluar prodhimin e më shumë automjeteve elektrike.
Mercedes, Hyundai, Honda dhe të tjerë kanë njoftuar gjithashtu projekte për ndërtimin e impianteve të baterive në muajt e fundit.
Njoftimi i BMW erdhi pas miratimit të Aktit të Reduktimit të Inflacionit të administratës Biden, i cili kufizon stimujt e taksave për automjetet elektrike për ato me prodhim baterish me bazë në SHBA dhe furnizime të lëndëve të para.
Rregullat lejojnë kreditimin e taksave të konsumatorit vetëm për automjetet elektrike që përmbushin synime gjithnjë e më strikte për prodhimin me bazë në SHBA të vetë automjeteve, si dhe të baterive të tyre.
Ata gjithashtu kërkojnë burime nga SHBA për lëndët e para të baterive dhe vendosin tapa në koston e automjeteve dhe të ardhurat e blerësve.
Blerësit mund të marrin kredi të plota tatimore vetëm nëse ata dhe automjetet i plotësojnë kërkesat.
Por ky lloj i rregullave nuk kishte asnjë ndikim në vendimin e BMW për të vendosur prodhimin e baterive në Karolinën e Jugut, tha kryetari i BMW Oliver Zipse në një intervistë me CNN Business. Logjistika e thjeshtë ishte një faktor shumë më i rëndësishëm.
