Ekonomitë e Serbisë qendrore dhe Kosovës pësojnë më pak dëme për shkak të lëvizjes së vështirë të trafikut të udhëtarëve dhe mallrave sesa më parë gjatë bllokimit të vendkalimeve administrative, sepse, siç thonë biznesmenët, ata menaxhuan dhe ndryshuan shpërndarësit e mallrave dhe targave në automjete sipas territorin nëpër të cilin kalojnë.
Shqetësimi i kompanisë “Bambi” nga Pozharevci ka kohë që punëson një distributor nga Kosova, kamioni i të cilit ka targa të Kosovës dhe lëviz pa probleme nëpër Serbinë qendrore dhe hyn në territorin e Kosovës.
Dhjetë ditë më parë, institucionet e Kosovës ndaluan hyrjen e automjeteve me targa të lëshuara në Serbi dhe ka rreth 9,500 automjete të tilla. Drejtuesit e automjeteve të udhëtarëve dhe ngarkesave mund të blejnë targa të përkohshme të Kosovës në vendkalimin administrativ dhe të zëvendësojnë targat serbe me to, pas së cilës ata mund të hyjnë në territorin e Kosovës.
“Deri më tani, ne nuk kemi pasur problem me hyrjen e mallrave në Kosovë, sepse një transportues nga Kosova është përgjegjës për transportin, i cili vjen në Pozharevc për t’i marrë mallrat dhe i dërgon ato në Kosovë”, thanë nga Bambi.
Tregu i Kosovës është i rëndësishëm për atë kompani, siç thanë ata, sepse pesë për qind e mallrave të përgjithshme shiten në të, dhe pjesa më e madhe e produkteve është nën markën e biskotave Plazma.
Sipas drejtorit të shitjeve, Denes Kemives, kompania për prodhimin e ushqimit të kafshëve “Gebi” nga Chantavir, pavarësisht bllokimit në kufi, vazhdon të vendosë mallra në tregun e Kosovës të papenguar sepse transportuesit ndryshojnë targat sipas nevojës.
“Vlera e eksporteve tona në tregun e Kosovës është rreth një milion euro në vit, dhe vlera e ushqimit të kafshëve, pra koncentratet e shitura nga Serbia qendrore në Kosovë, është rreth 4.5 milion euro”, tha Kemives.
Drejtori i kompanisë për prodhimin e ambalazheve industriale “Hemotehna” nga Subotica, Radovan Mijatoviç, tha se ata kanë dorëzuar mjaft mallra para bllokadës dhe se ende nuk nevojitet një dërgesë e re, por se ata e ndjekin situatën me frikë dhe mendojnë si të vazhdojmë.
“Ne kemi një partner në Kosovë me të cilin po bashkëpunojmë dhe bllokada po na krijon probleme shtesë dhe ne po mendojmë se si të vazhdojmë transportimin e mallrave nëse kjo situatë vazhdon”, tha Mijatoviç.
Ai shtoi se një rrugë alternative rrugore përmes Maqedonisë është duke u shqyrtuar në mënyrë që të arrihet në Kosovë dhe të shmangen rreziqet e mundshme.
Ai tha se transporti bypass i bën mallrat më të shtrenjta dhe se pasojat nuk duhet të pësojnë biznesmenët të cilët nuk janë të interesuar për politikën, por vetëm për ekonominë.
“Jeta është një histori dhe politika është një tjetër. Partneri ynë nga Kosova thotë të njëjtën gjë. Ne duam të punojmë, jo të merremi me politikë, nuk ka fitim atje”, tha Mijatoviç.
