Ndërsa makinat sportive klasike dhe me çmime të arsyeshme po shuhen, Toyota është ende besnike ndaj idesë së kënaqësisë së drejtimit.
Dhe kjo kënaqësi ngasjeje nuk duhet domosdo të shkruhet me një seri zerosh dhe të sigurohet nga kalorësia që të lë pa frymë.
Shembulli më i mirë është modeli GR86, i cili tani është përmirësuar më tej. Kupeja tërheqëse hyn në vitin e ri të modelit me modifikime të karrocerisë dhe timonit, dhe Toyota punoi në sistemin e monitorimit të shpërndarjes së çift rrotullues.
Një transmision automatik është gjithashtu i disponueshëm, por gjithmonë në kombinim me një motor me aspirim natyral 2.4 litra, i cili prodhon një maksimum prej 236 kuaj fuqish. Për ata që kërkojnë më shumë, ekziston edhe një edicion special Ridge Green Limited me një pezullim shtesë të përmirësuar, frena Brembo dhe një kombinim të veçantë ngjyrash - të jashtme jeshile dhe detaje bronzi.
Seria e kufizuar me kambio automatike është opsioni më i shtrenjtë në tregun vendas - rreth 23.100 euro.
